每日话题：博湃养车关闭 上门O2O不能只烧钱

A5创业网(www.admin5.com)4月8日消息，近日博湃养车在其微信公众号发布《认识这么久，第一次说再见》一文，官方宣布停止服务，技师团队转投庞大集团旗下。

资料显示，博湃养车是捷威(北京)汽车技术服务有限公司旗下品牌，成立于2014年11月。博湃养车是一家主打高端汽车上门保养服务的平台，以高端汽车上门保养为基础，扩展各项汽车使用过程代办业务的增值服务内容。

据业内一位知情人士透露，博湃养车因为C轮融资失败，自2015年9月，就开始疯狂裁员，疯狂拍卖车牌，疯狂变现;之后，因资金链断裂业务全面停止;而到了2015年11月，博湃养车就开始清盘了。

接盘博湃养车的是以汽车营销为主业的上市公司庞大集团旗下庞大上门保养。以实体店为主要经营手段的庞大，在“抄底”博湃养车后对部分博湃养车团队进行收编，以扩充旗下4S店售后技师规模，并为即将正式上线的庞大上门服务提供人员支持。

“上门洗车不靠谱，上门保养不靠谱，指望上门洗车赔钱去延伸高利润业务更不靠谱。最基本的效率和人性的规律，无法突破。汽车后服务市场大部分都是极低频的服务，获客效率和服务效率都很差，做起来会很痛苦。巨大的市场，糟糕的投资。”汽车之家创始人李想曾如是评价O2O养车模式。

不只是博湃，由去年延续至今的资本市场“寒冬”，已经让包括嘀嗒洗车、易洗车、e洗车等汽车O2O公司相继倒闭。由于盈利模式不清晰、竞争者过多、行业进入门槛较低，汽车上门保养O2O企业在这一轮资本寒潮之下，率先被抛弃。

业内人士认为，O2O领域本身很烧钱，融不到钱的企业很难撑下去，除非模式足够好，有投资人愿意持续投资;另外很多O2O企业瞄准的需求并不是刚需，而是伪需求。整个O2O市场的大环境是需要靠钱来支撑，如果是伪需求，投资人自然会有所犹豫。

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