从中国制造向中国智造, 2017是实体与虚拟经济混维的世界

站在2016年的年末，突然“实体经济”与“虚拟经济”之争火爆了整个互联网渠道。

很多人也内心繁茂，盘算一年的得失，似乎中国经济的核心问题，就是“实体经济”与“虚拟经济”对立的问题。

然而在笔者看来，这样的争论并非第一次，这样的争论曾经发生在农耕文明与刀耕火种的交替之际，也曾发生在火车取代马车之际。

我们来看一个小故事，故事要从一张小小的火车票开始。

在工业时代，火车是标准的运输业基础设施，19世纪建造的横贯美洲的太平洋铁路，被称为美国繁荣的前奏。

但如今的铁路，已今非昔比，无论是欧洲之星，还是新干线，中国的“和谐号”，500公里时速的底气都得益于计算技术的进步。

从制造，设计，选址，风洞测试，地质应力分析，整个铁路系统已经与计算紧密相连。

而人们所熟知的12306系统，则早已跑在阿里云的飞天系统上，云计算已然成为实体经济的基础设施。

这是大工业时代与新技术混维的故事：旧的技术与新的能力生成着未来，并生机勃勃。

回头望去，“实体经济”今天遭遇的困境，也许正是因为他们信奉所谓“实体经济”造成的：这是个典型的囚徒之困，一方面极力保守残缺，一方面则声称困难是环境所成。

然而，真的是所有的所谓”实体经济”都遭遇了困境吗?笔者认为并不是。

“中国制造”是中国的一张名片，华为将其磨成了利剑，打败了曾经高高在上不可一世的爱立信，高通。

“中国制造”是中国的一张名片，阿里云如今已经在迪拜，德国拥有世界一流的云计算中心，“中国技术”服务全球。

“中国制造”是中国的一张名片，高铁技术如今已经能与德日法等老师傅同台竞技，并普惠世界。

而这些“中国制造”，能够在国际上异军突起，最重要的是，完成了“中国制造”向“中国智造”的演进。

在这个智慧演进的过程中，我们还去不断探讨传统与未来的边界，本身就是一个不成立的问题。

今天的世界，已经是“实体经济”与“虚拟经济”的混维世界，这个混维产生的价值，远远大于三次工业革命+信息革命。

谈论一维世界的本身，就是狭义的，只有站在混维的角度，才能洞见未来趋势。

在过去数十年的时间，互联网革命将人类的生产力带到了前所未有的高度，资本和资源在世界范围内的重新配置和广泛流通成为典型特征，个体被置于多元文化交流和对话的时代背景下得到了更大的发展，如果今天中国的企业家还在探讨狭义的“实体经济”与“虚拟经济”的框框中。那么会有更多的创新被忽略。

G20的杭州故事，正在形成世界级的影响力，2016年充满了象征意义，对于中国企业来说，这是冰火两重天的一年，一边是新经济崛起，一边是传统经济遇冷。

你站在哪里，风景就在哪里。