摩拜再见，美团单车，你好!
1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团App，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。
王慧文在内部信中表示，目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车，未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。
在被美团收购十个月后，摩拜完成了它的使命，从此之后再无摩拜单车!
从摩拜单车到美团单车，一切都是注定的！
2018年的4月4日，美团以27亿美元的价格全资收购了摩拜单车，交易完成后，摩拜单车将保持品牌和运营的独立。
然而收购至今不到十个月的时间，摩拜单车就已经变成了美团单车，当初说好的保持品牌独立运营呢?其实如果我们慢慢回忆摩拜被美团的这近十个月，就会发现所有一切都是有先天征兆的!
在收购摩拜单车不到一个月，王兴就发布内部信称，摩拜联合创始人王晓峰因个人原因，将卸任CEO，出任摩拜单车顾问，原摩拜创始人兼总裁胡玮炜担任CEO 。
去年11月27日，摩拜运营主体“北京摩拜科技有限公司”正式完成股东工商变更。创始团队中的胡玮炜、王晓峰、夏一平以及投资人李斌全部退出，美团创始人王兴成为大股东，占股95%，美团联合创始人兼CTO穆荣均占股5%。
12月23日，摩拜发内部信称胡玮炜因个人原因辞去摩拜单车CEO职位，对于此次离任，胡玮炜表示“美团是一个非常科学，客观的大家庭，非常多值得学习的方法论，我相信摩拜将会越来越好”，“没有“宫斗”，没有不和，也没有任何组织的纠葛”。
王兴成为了摩拜的大股东，胡玮炜也卸任了，至此摩拜彻底的“美团化”了!
为何要更名美团单车?
王兴曾说过：“吃喝玩乐与出行服务有天然的结合优势”，这也是美团巨资收购摩拜的目的之一。然而在收购摩拜的这十个月，给美团带来的只有亏损，摩拜并没有发挥出它的价值。
根据此前美团公布的IPO招股书显示，摩拜单车自2018年4月被美团收购后一直亏损，摩拜已经成为整个美团体系的负累。
虽然王兴曾表对摩拜有长期耐心，有信心能够把它做成很有价值的服务，但是摩拜一直亏损下去也不是办法，所以美团需要及时止损!
在共享单车还没有找出可以持续的盈利模式下，美团成为摩拜的唯一入口最起码可以带来摩拜的用户流量，同样美团现有APP端也能为摩拜单更好导流，所以这对双方来说都是利好的!
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