5月19日晚，“共享充电宝第一股”怪兽充电发布了2021年一季度财报。第一季度，怪兽充电总营收为8.47亿人民币，较去年同期增长162.5%，经营利润为2380万元，整体实现扭亏为盈。怪兽充电方面预计，今年第二季度总营收将达到9.4亿元至9.7亿元人民币。
在怪兽充电的三大主营业务中，共享充电宝贡献的营收额最多，高达8.168亿元人民币，同比增长164.5%。截至2021年3月31日，怪兽充电已经覆盖了71.6万个投放点位，比去年年底增加了7万个投放点位。
怪兽充电提供的共享充电宝数量共计560万台，比上一年增加了20万台。在用户注册数量方面，怪兽充电注册用户总数为2.358亿，一季度累计注册用户1640万人。
几年之前，王思聪曾说共享充电宝能成他就去吃屎，毕竟共享经济的颓势非常显著。然而在其他共享生意衰退的大潮中，共享充电宝却独自美丽，其中具有代表性的怪兽充电还扭亏为盈，更有许多共享充电宝企业排队上市。
但是王思聪没去吃屎，因为他可能是在斗气中无意间触摸到了本质：即使共享充电宝行业现在如火如荼，但繁荣的表象之下却未必是以健康的形态在运转。
虽然共享充电宝看上去很赚钱，但是其营收结构却相当单一。根据艾瑞咨询《2020年共享充电宝行业研究报告》显示，2019年，共享充电企业的收入主要分为租赁收入、广告收入和其它收入三部分，而租赁收入占的比重非常大，2019年和2020年，怪兽充电的租赁收入分别占总收入的95.15%和96.55%。
营收来源单一，那就只能靠极力扩张点位和涨价实现盈利。 但是扩张点位的数量已经接近了天花板，所以共享充电宝企业集体涨价，现在一些商圈和医院每小时充电需要3~4元，夜店则高达每小时10元，而以前每小时仅需1元甚至免费。还有因用户没有及时归还而出现一天花费近百元的情况，这些钱都能买个新的充电宝了。
此外，共享充电宝对渠道相当依赖。因为充电宝是要摆放到商户场地的，共享充电宝企业需要缴纳入场费。为了能争取到与商户合作，这些企业抬高了入场费，久而久之商户也就借机提升入场门槛，形成“内卷”，导致入场费越来越高。商家想多赚钱，企业不想亏本，于是用户想用充电宝就得交更多的钱，这很明显是不健康的发展态势。
从用户体验来看，共享充电宝用哪个牌子都没有太大差别，所以这个行业想要实现差异化也相当艰难。技术门槛不高，商业模式又都是千篇一律，就算是行业中处于第一梯队的公司，也不敢保证自己的地位不会被随时取代，而依靠涨价获取利润的手段必然会造成恶果。
如今的共享充电宝更像是借着风口飞起来的，风口一过恐怕就会陷入窘境。 实际上照现在这种状况来看，共享充电宝和共享单车、共享KTV、共享雨伞等其他共享生意本质上也没什么区别，都是烧钱跑马圈地，重复的上演着之前上演过无数次的剧情罢了。
营收结构单一，涨价程度已经接近天花板，过于依赖场景、无法形成商业闭环......共享充电宝现在看似繁盛，可问题已经暴露得如此明显，又似乎找不到更好的方法加以解决，最终恐怕也难逃与共享单车类似的命运。文/东方亦落
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