聚焦新基建,企业如何实现供应链再升级?

来源:A5用户投稿 时间:2022-04-24

“新基建”指发力于科技端的基础设施建设,主要包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网这七大领域。近年来,新基建正成为国家政策和各地方高质量发展的重要抓手,拉动经济增长的新亮点,是实业界和资本市场的重大新机遇。

新基建“新”在哪儿?

建设“新基建”,关键在“新”,用改革创新的方式推动新一轮基础设施建设,而不是重走老路。与传统基建相比,新型基础设施建设内涵更加丰富,更加侧重于突出产业转型升级的新方向,涵盖范围更广,更能体现数字经济特征,能够更好地推动企业转型升级。

具体来说,新基建的“新”主要体现在:一是为5G、人工智能、大数据、云计算等信息经济提供基础设施;二是电子化、智能化改造传统基础设施;三是发展新能源、新材料的配套应用设施;四是城际高速铁路等补短板基建。而未来“新”一轮基建主要应有新的领域、新的地区、新的方式、新的主体和新的内涵五“新”。

数字化新基建解决了数据的连接、交互和处理问题,将给产业升级带来更大的空间,推动形成新的产品服务、新的生产体系和新的商业模式。许多行业也在紧跟政策及市场的步伐,加速布局新型基础设施建设。

物流行业

十九大报告指出:“要加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。”这是我国官方第一次把物流纳入到国家优先和需要加快发展的基础设施范畴。虽然物流行业不是新基建的核心模块,但作为新基建的一部分,还是能够享受到非常大的政策红利。从传统物流到现代物流的转变,从人口密集到无人化转变,随着新基础设施的铺设,自动化、智能化和无人化正在进入更多的物流应用场景。

在近期多点疫情爆发后,医疗物资、民众生活必需品运输需求持续扩大,对物流供应体系提出了非常高的要求。三年前,京东物流就宣布搭建起供应链管理平台,依托5G、IOT、云计算、大数据、AI及区块链技术,搭建供应链技术的基础设施,提供全渠道订单、智能仓储、智能配送、智能结算、智能门店等配套基础功能,对企业供应链设计、网络布局规划、商品布局等提供协助,优化供应链管理。

此外,“新基建”中核心技术发展还能赋能物流企业发展,提升供应链和物流服务水平。比如,“新基建”主打的大数据中心、人工智能、5G网络等技术,已大量运用到物流运营服务领域,包括智能调度、视频监控、物流配送等,协助了诸多物流企业重塑供应链和提升物流效率。

交通运输行业

交通是城市间连接的重要纽带,同时也是城市人流、物流运输的关键通道。作为新基建七大领域之一,城际高速铁路和城际轨道交通的发展离不开新技术的赋能。

城轨运营供应链管理不同于生产加工制造类企业和单一的维修类企业,其物资管理具有自身的独特的特点,例如,涉及面广(土建设施、运营各专业系统设备、客运服务、安全人防、办公生活等),专业系统多,平行、交叉作业多,协调配合多,物资多批次小批量供应情况多、备件仓储量大,物资需求要求响应时间短,专业类物资供货周期长等特点。

也正是因为上述情况,使得交通运输行业供应链前端需求复杂。在新基建下, 5G技术、物联网、云计算、大数据、AI、 区块链等关键技术加速了行业数字化和智能化升级。首先,企业可充分利信息化手段,打造供应链管理系统,把握供应链各关键环节,将生产计划、物料需求、采购、物资交货、检验、入库、领用、消耗充分整合实现“物联网”, 解决平台共享要素的同时,将传统的工作流程及记录转化为有价值的数据。

新能源行业

新基建的“新”主要新在智能化上,通过智能化的能力,让基础设施再上一个新台阶,达到一个新高度。以新能源汽车充电桩为例,新能源汽车量产的节节攀升,使得对于配套充电桩的需求量相应地增长,也再次将国内充电桩产业推向了资本市场的风潮浪尖。从产业链层面考量,以充电桩为基点,建设全产业生态或许才是最终的目的,能让其发挥出充电桩建设最大的经济效益。

现如今的充电场站运营不该仅被视为管理充电设备,而是包含充电、放电、储能、微网、管理、支付等多个环节的充电网络的运营。未来,新能源汽车充电桩要做到“充电网、车联网、能源网”的三网融合,打通数据壁垒,实现互联互通, 做到以前基础设施建设无法实现的能力,离不开供应链及大数据管理系统的支持,而这些也正是新基建对于充电桩的要求。

电力行业

作为新基建重点建设领域之一,特高压是指电压等级在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的输电技术,具有输送容量大、距离远、效率高和损耗低等技术优势。特高压相关产业链可以分为上游的电源控制端、中游的特高压传输线路与设备、下游的配电设备。

目前,电力数字化应用正在支撑政府数智治理和科学决策,助力推动企业转型升级。电力数据作为经济社会运行的“晴雨表”,为企业各项工作提供辅助。随着特高压被列入新基建重点发力范畴,电力企业也在不断探索电力数据管理组织模式和业务模式优化。基于此,国网山东电力率先建成了涵盖数据产生、治理、应用全环节的高效合规特高压数据供应链,实时汇聚电网全环节数据,促进了数据要素高效流动,助推电网数字化发展和能源消费变革。

依靠数据供应链体系跨业务、多类型、实时快速、灵活定制的数据关联分析能力,国网山东电力彻底解决了以往特高压设备跨专业同源维护难的问题,构建起“电网一张图”,大幅提升图模维护效率和准确性,实现基层生产力的大规模释放。

构建供应链管理体系,推进新基建智能化

综上分析可见,涉及到新基建的行业共同特点即是构建供应链管理系统。但由于系统的建设十分复杂,还需要结合集团企业客户的应用场景,考虑其所处行业、安全性、IT能力等诸多方面因素进行选择,所需的专业技术也不是每个企业都能精准把控的。因此,企业通常会选择通过在此方面具有丰富落地经验、能够快速打造实用可靠系统的专业公司来助力自身的信息化建设。搭建贯通“供应链端-销售渠道端-用户端”的全链数字化运营体系,可为企业打造专业高效的供应链管理系统, 创造高效、敏捷、开放的全链数字化价值,实现业务级、企业级、集团级到产业级管理和协同,以及跨部门、跨系统、跨区域统筹和协调。

总结与思考

通过不断加强数字化布局,新基建与传统基础设施将逐渐形成超叠加效应,为企业发展注入鲜活力量。在新一轮科技革命和产业变革的浪潮推动下,企业传统供应链管理也正加速向智能化转型,供应链将迎来全面数字化新时代。

因此,依托专业技术,把握新基建发展机遇,打造供应链智能管理系统,改变传统管控模式,能够更好地做好运营物料成本控制,为传统产业的升级改造提供新的动能,引领企业发展迈向另一个新的高度。

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