荣威M7 DMH:凭什么是新能源时代家轿王?

来源:互联网 时间:2025-09-10

在新能源家轿赛道愈发拥挤的当下,荣威M7 DMH未上市即凭首周破万台订单的热度印证市场认可,更以“长续航、真舒适、高智能、全安全”的全能标杆实力,精准戳中家庭用户核心需求,堪称新能源时代当之无愧的“家轿王”。其底气,源于五大维度的碾压级优势:

一、混动核心为王:彻底解决家庭出行的“里程+成本”双焦虑 对于家庭用户而言,“通勤方便、长途不慌、用车不贵”是刚需,荣威M7 DMH搭载的全栈自研DMH 6.0超级混动系统,直接将混动家轿的核心能力拉满。

- 纯电通勤无压力:CLTC纯电续航达160km,绝大多数家庭用户日常通勤(日均50km内)可实现“一周一充”,无需频繁往返充电桩,契合家庭快节奏生活;

- 长途续航无焦虑:满油满电状态下CLTC综合续航高达2050km,足以覆盖“城市-周边游-跨城探亲”全场景,彻底告别节假日高速排队加油充电的窘境;

- 用车成本极亲民:能耗低至2L级,按上海92#汽油价计算每公里油费不足0.2元,相比同级别燃油车每年可省数千元,契合家庭“精打细算”的消费逻辑;

- 安全保障无后顾之忧:独家提供“零自燃保障”与“三电终身质保”,从技术到服务双重兜底,打消家庭用户对新能源车型的安全顾虑。 这套系统真正实现“短途用电爽、长途用油省、全程安全稳”,直击家庭出行的核心痛点,成为其“称王”的基石。

二、空间舒适为王:劳斯莱斯级设计+行政级体验,适配一家三代 家轿的核心是“为家服务”,荣威M7 DMH在空间与舒适感上做到了“越级碾压”,由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班操刀的设计,更让豪华感与实用性完美融合。

- 尺寸打底够宽敞:近5米车身+2820mm超长轴距,营造出中大型轿车的行政级座舱空间,后排腿部空间充裕,老人小孩乘坐不局促;

- 舒适配置够极致:同级独有的“全景沙发躺椅”搭配副驾一键折叠功能,可打造贯通前排的开阔空间,配合“乳胶感慕斯舒压座椅”,久坐不累,无论是孩子在车内玩耍,还是老人长途休息都能满足; - 实用细节够贴心:527L超大后备厢可轻松容纳婴儿车、行李箱、露营装备等家庭出行物资,外加31处储物空间,手机、奶瓶、零食等小物件各有归处,完美适配家庭琐碎需求。 从设计到配置,每一处都精准契合“家庭友好”定位,舒适性与实用性远超同级。

三、智能交互为王:首发豆包大模型,引领“人感交互”新时代 新能源时代的家轿,智能体验已成为核心竞争力,荣威M7 DMH直接以“全球首发豆包深度思考大模型”建立代差优势。 不同于传统车机“只能执行单一指令”的局限,豆包大模型具备深度语义理解、多意图识别、上下文记忆三大核心能力:比如家长说“宝宝冷了,同时放首儿歌”,车机可同步完成调温+选曲;再比如连续询问“附近的亲子餐厅有哪些?离这里最近的是哪家?有没有停车场?”,车机可结合上下文精准回应。 这种“像家人一样懂需求”的深度交互,不仅降低了老人、小孩的操作门槛,更让智能座舱从“工具”升级为“家庭出行助手”,引领家轿智能体验进入新阶段。

四、驾乘品质为王:新华社背书的AI瞬控底盘,兼顾舒适与安全 家庭出行,“稳”与“舒”是底线,荣威M7 DMH的驾乘品质经得住权威验证。

- 底盘性能够硬核:搭载的AI瞬控底盘配备mCDC悬挂系统,每秒可完成200次路况扫描与阻尼调节,实现“过坎不颠、过弯不晃、长途不晕”,即使走烂路也能保持座舱平稳,避免孩子晕车、老人不适;

- 权威背书够可靠:该底盘曾在新华社与世界冠军王濛的共同见证下通过“AI智控底盘舒适挑战”,性能得到官方与专业人士双重认可;

- 辅助驾驶够贴心:AI智眸领航系统深度覆盖高速驾驶、自动泊车等高频场景,高速上可自动跟车、变道,泊车时可应对侧方、垂直等复杂车位,大幅降低家长独自带娃出行的驾驶压力。 从底盘舒适性到辅助驾驶安全性,全方位保障家庭出行的“从容感”。

五、价值标杆为王:9.78万起预售价,“全能配置+亲民价格”重塑市场 作为一款集“长续航混动、劳斯莱斯级设计、豆包大模型、AI瞬控底盘”于一身的中大型豪华家轿,荣威M7 DMH预售价仅9.78万起,彻底打破“高端配置必高价”的行业惯例。 对比同级别混动家轿,其在续航、空间、智能、舒适等核心维度均处于“标杆级”水平,却保持亲民定价,让普通家庭也能享受到高端新能源车型的体验,真正做到“用入门价买顶配体验”,重塑了混动家轿的价值底线。

全方位契合家庭需求,“家轿王”实至名归,荣威M7 DMH“称王”,并非单一优势的突出,而是从动力续航、空间舒适,到智能交互、驾乘安全,再到价格价值的全维度均衡与领先。它精准捕捉了家庭用户“通勤省、长途稳、空间大、智能懂、价格香”的核心诉求,以“无短板+长板突出”的全能表现,重新定义了新能源家轿的标准——这样一款“为家庭而生”的标杆产品,无疑是新能源时代“家轿王”的最佳答案。

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