12306回应国庆票价上涨质疑：显示的是不同折扣的执行票价

中秋国庆假期火车票开售之后，社交平台上出现了“票价上涨”的讨论。有网友列出重庆北至南京南的 D988 次列车，9 月 25 日票价为 446 元起，9 月 30 日则为 520 元起；也有网友分享广州至潮汕的同班次列车，平时 279 元，中秋涨到 298 元，国庆涨到 302 元。9 月 18 日，铁路 12306 回应称，这并不是涨价，而是不同日期的折扣不同，页面显示的是折扣之后的执行票价。

登录 12306 查询后发现，D988 次列车 9 月 25 日与 30 日的票价确实分别为 446 元与 520 元，但票价右侧的小方框内分别标注了六折和七折。以旅客身份致电客服得到的解释是，页面显示的是折扣之后的执行票价，需要了解车票原价可以点击查看公布票价；D988 次列车二等座的公布票价为 743 元。同一趟车在不同日期给出的优惠力度不同，价格差异来自折扣而不是基准价上调。

这套机制的规则依据是《价格法》《铁路法》与《中央定价目录》的相关规定：动车组列车旅客票价由铁路运输企业依法自主制定，公布票价是价格上限，企业可以综合季节、工作日与周末、节假日、分时段、旅速、席别、区段、市场竞争等因素，在公布票价以内设置不同折扣的执行票价，总体上根据市场需求有升有降，实行灵活浮动，但执行票价不能高于公布票价。

时间线上，浮动票价并非今年才出现。自 2020 年 12 月起，京沪高铁、成渝高铁等部分列车开始实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，此后逐年扩容，近年新开通的高铁线路一般同步实行。铁路部门给出的解释是，这套机制可以发挥价格杠杆作用，合理匹配运能与需求的关系，引导旅客错峰出行，促进客流均衡化。

假期运输期间的运力安排也一并公布。2026 年铁路中秋国庆假期运输自 9 月 23 日启动，至 10 月 8 日结束，为期 16 天，10 月 1 日为客流最高峰日；全国铁路实行高峰运行图，预计日均计划开行旅客列车约 1.3 万列。没买到票的旅客可以使用候补购票功能，最大限度使用 60 个“日期加车次”的购票组合，组合越多成功率越高，所有新增票额将优先配售给已提交候补订单的旅客，也可以选择非热门车次错峰出行，或用同车接续、中转换乘的方式抵达目的地。