尊界V800制动测试引发关注，江淮汽车回应称正在调查

10月8日，汽车垂直平台懂车帝发布的一段场地实测视频，把尊界V800推到了热搜上。视频里，三台全新尊界V800在封闭场地做100公里时速到静止的紧急制动测试，车辆在第2次到第4次全力制动时，刹车踏板支架先后出现断裂。三台车来自不同批次，但断裂位置相同、断口形态也基本一致。相关话题当天先后冲上多个平台的热搜榜。

测试方在视频里给出的数据比较具体。断裂发生后踏板脱落、脚底踩空，常规脚刹直接失效，驾驶员只能挂入P挡做应急减速；视频数据显示，断裂瞬间的踏板力约为1612牛，而国家标准要求制动踏板承受2000牛并保持5秒不失效；制动距离也从正常状态下的约38米拉长到约140米。测试方还对断裂部件做了拆解，并据此提出了自己的判断。

回应的主体有两方，说法也分两层。10月8日下午，江淮汽车方面向媒体记者表示，公司已关注到此事，目前正在调查中，还在多方做测试，有结果后会有官方说明。再早一些，有媒体致电鸿蒙智行通用服务热线并转接尊界专属顾问，对方称车辆在售卖前会经过相关测试，对懂车帝发布的测试结果需要由官方核实，后续会发布官方信息，具体结果以官方信息为准。截至发稿，尊界品牌与江淮汽车都没有发布正式调查结论或声明。

这件事在网上也引出了不同看法。有分析指出，这种测试属于高强度连续制动，与日常用车工况差距明显，能否据此判断车辆存在缺陷，还需要更多信息。也有网友质疑测试本身是否合规，并提到该平台此前多次测试鸿蒙智行旗下车型时曾引发争议。

尊界是华为与江淮汽车联合打造的高端新能源汽车品牌，走的是鸿蒙智行的合作模式，主攻百万级市场。这次卷入风波的尊界V800是该品牌的一款MPV，售价区间为76.6万元至101.6万元。对江淮来说，这款车是品牌向上的核心产品；对鸿蒙智行来说，这是合作体系里价格带上探最高的一款。这次测试条件与真实工况的差别、造成断裂的真实原因，都要等调查结果出来以后才能确定。