在近期央视播出的多期节目中，以共享单车、支付宝、高铁、网购为代表的“新四大发明”不断被提起，成为了最受追捧的“网红”。 它们的快速出海，也让中国标准再一次引领世界。作为“新四大发明”之共享单车的原创者与领骑者，ofo小黄车自首创无桩共享单车以来，不仅为全球数亿用户提供了便利的出行和更为清洁的环境，更以对传统制造业的智能化改造而成为中国经济转型的加速器。
ofo首创共享单车模式 树立自行车行业“智造”与“质造”标杆
2015年6月，ofo小黄车在北京大学诞生。自此以后，共享单车便迅速成为了风靡世界的潮流，身为全球最大共享单车平台的ofo小黄车也成为了共享单车的代名词。ofo秉持“连接车而不生产车”的理念，与传统的自行车制造企业进行了广泛的合作，让自行车制造这一基础制造业向“质造”和“智造”转变，推动着中国的产业升级，并得到了来自《人民日报》等权威媒体的高度肯定。
在改革开放以来的三十余年中，中国的制造业很多都给人以低端的印象。然而，ofo的出现让自行车制造的技术含量得到了极大提升。由于共享单车作为一种公共产品对于耐用性、防盗、舒适性等方面都有着较高的要求，因此ofo在设计之初就对共享单车提出了极高的要求。例如，相比于普通自行车12~13的车架厚度，ofo小黄车的车架达到了14T，在鞍座方面ofo则普遍采用了螺钉隐藏式结构，以避免对用户造成损伤。此外，ofo还大量使用了PU实心车胎，进一步提升用户体验。ofo用自己的努力，切实的打造着新时代的中国“质造”。
ofo对于共享单车质量的高要求，倒逼着自行车制造产业的改造升级，提升着这一产业的智能化程度。以与飞鸽自行车厂的合作为例，ofo与飞鸽建立起了共享的大数据平台，以对自行车的生产进行改进。通过这一平台，ofo的线下运维团队可以直接把用户体验、零部件损耗情况等既是反馈给飞鸽，从而便于飞鸽有针对性地改进设计细节和生产流程。这一升级在让ofo小黄车用户体验变得更好的同时，也让飞鸽自行车生产的智能化程度大幅提升。在“智造”之路上，ofo发挥了其应有的作用。
打造共享单车“中国标准” ofo引领共享单车产业前行
“一流企业做标准，二流企业做产品”历来是商业领域的金科玉律。作为无桩共享单车模式的创造者，ofo同样定义了共享单车的行业标准。作为全球最大的共享单车平台，ofo小黄车迄今已经连接了超过700万辆单车，并拥有行业70%以上的产能。从共享单车的模式、外形到导航技术、电子围栏、NB-IoT物联网智能锁的应用等等，ofo都已经成为了当之无愧的行业标准的制定者。
在制定共享单车行业标准的同时，ofo也再让整个自行车制造行业变得标准化和自动化。过去的自行车因为批量小、品种多，只能进行手工或者半自动化的生产，而共享单车对于单一款式车型的庞大需求，让规模化、标准化的自行车制造业成为可能。ofo创始人、CEO戴威还以手机为例阐述了这一影响，他表示如今的手机屏幕主要以4.7和5.5寸为主，这让手机屏幕有了自动化生产的基础，也保障了整个产业链的高速运转。
而在共享单车竞争已经趋于白热化的当下，ofo又开启了定义细分市场标准的旅程。ofo瞄准用户需求，推出了公主车、大眼车、肌肉车等不同的车型。这些车型针对不同群体用户的特点而设计——如针对女性用户群体的公主车，车体更轻便、配色更时尚、车链罩不刮衣服，即使穿着长裙也能轻松骑行。这些车型一经投放即受到用户的热烈欢迎，成为迅速霸占社交媒体的“网红”。通过向细分市场的渗透，ofo正在成为绝对的行业领骑者。
在过去的两千年间，古老中国的“四大发明”以各自不同的方式推动着现代文明的诞生与进化，如今的“新四大发明”则显示着中国又一次站在了时代创新的潮头。ofo将移动互联网与传统制造业相结合，让共享单车风靡世界，中国的自行车制造业也正在迈向标准化、自动化、智能化的时代，为世界展示出了在互联网时代进行经济转型与产业升级的一种可能。随着ofo在全球布局的持续展开，“中国标准”无疑将逐渐成为共享单车行业的世界标准。
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