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2026年的中国车市，正步入一个深度调整与理性回归的新周期。存量竞争、结构调整、能源格局重构等多重复杂因素交织，让市场从过去的“高增长”转向“高质量发展”阶段。刚刚过去的4月，车市整体承压下行，但平静的水面之下，暗流涌动，亮点与挑战并存。据乘联会数据显示，4月1-30日，全国乘用车市场零售140.6万辆，同比去年同期下降20%，较上月同期下降15%。今年以来累计零售562.8万辆，同比下降18%。