雷军自购小米YU7影青色，表示自己也得排队至8月提车

青中泛白、白中透青的宋代瓷器美学，如今飞驰在现代科技打造的电动SUV上。

7月4日，小米创始人雷军在社交媒体上透露，自己订购的正是小米YU7影青色版本。这一消息迅速引发网络热议，网友纷纷称赞“影青色绝美，内敛温良的美感与雷总气质完美契合”。

作为小米CEO，雷军购车仍需自掏腰包，且与其他用户一样需排队等待。他透露自己预计要到8月才能提车，展现了小米汽车“一视同仁”的交付原则。

01 灵感溯源，影青色背后的东方美学

影青色的设计灵感源自宋代影青瓷——这一代表中国陶瓷艺术巅峰的工艺杰作。在宋代工匠手中，影青瓷以其如玉般的质地和青白交融的釉色，成为审美极致的象征。

小米YU7的影青色并非简单模仿，而是对传统美学的现代演绎。设计师从手机高端纳米瓷工艺中汲取灵感，将陶瓷温润质感融入车漆工艺，创造出青中泛白、白中透青的独特视觉效果。

当光线拂过车身，色彩在青白间微妙游移，如同光影在宋代瓷器表面流动。

02 匠心工艺，科技还原瓷韵质感

实现这一艺术效果需要突破性工艺。小米工程师团队采用豪华车专属的双层色漆技术，并与合作伙伴共同研发出“素色感金属漆”创新配方。

工艺核心在于将极细微的铝粉以特定角度精密附着于底漆之上。这种创新方法既保留了金属漆的细腻光泽，又还原了素色漆面如瓷器般的温润感。

“影青色打造出了一种低调奢华、精致高雅、富有科技感和艺术感的人文色彩。”小米官方如此描述这一融合传统与现代的设计成就。

03 CEO同款，一视同仁的等待

尽管身为企业创始人，雷军购买YU7仍需遵循常规流程。他不仅需要自费购买，提车排期也与其他用户无异，预计要等到8月才能开上自己的爱车。

当网友问及“雷总你需要掏钱买YU7吗？”时，雷军简洁回应：“当然需要。”这一态度延续了他此前购买小米SU7 Ultra时的原则——即便是公司老板，也需自费购车并按订单排队提车。

目前，YU7的交付等待时间已成为行业关注焦点。6月26日上市后仅18小时，YU7就创下锁单量突破24万辆的惊人纪录，导致现车迅速售罄。

04 市场风暴，YU7重塑SUV格局

YU7定位“豪华高性能SUV”，直指特斯拉Model Y市场。凭借4999mm车长与3000mm轴距，其空间表现优于Model Y（轴距2890mm），后排腿部空间增加73mm。

性能参数同样亮眼：Max版零百加速3.23秒，超越Model Y性能版的3.7秒；标准版CLTC续航达835km，位居中大型纯电SUV榜首。

全系标配激光雷达与英伟达Thor芯片（700TOPS算力），支持高阶辅助驾驶功能。价格策略上，标准版25.35万元起售，比Model Y低约1万元，Pro版四驱则便宜3.3万元左右。

05 交付挑战，产能与热情的博弈

巨大市场需求带来交付压力。根据小米汽车APP显示，目前定制YU7新车的等待时间因版本而异：Max版最快33-36周，Pro版需48-51周，而标准版则长达53-56周。

为缓解等待焦虑，小米推出限时改配活动：7月6日至7日，锁单用户（非准现车）可参与改配，影青色成为热门选择。同时，7月31日前下订用户可享特别权益，包括赠送电动前备箱、零重力座椅等配置。

小米亦庄二期工厂7月投产后，年产能将提升至30万辆，三期工厂规划更将使2026年北京总产能达到45万辆。

随着小米汽车APP显示现车售罄，定制新车Max版最快需等待33周，标准版甚至长达56周。影青色在九种配色中脱颖而出，成为最具文化内涵的选择。这款融合宋代瓷器美学与现代科技的配色，恰如雷军对小米汽车的期待：在疾驰的未来道路上，始终带着东方的诗意与温度。